Lentokentän teräsrakenne
Esivalmistettu lentokentän teräsrakenne
  • Esivalmistettu lentokentän teräsrakenneEsivalmistettu lentokentän teräsrakenne

Esivalmistettu lentokentän teräsrakenne

EIHE on lentokenttien esivalmistettu teräsrakenteiden tehdas ja toimittaja. Kiinan ensimmäisen luokan terästekniikan sopimusvalmistajan pätevyyden ja 80 000 ㎡:n tuotantolaitoksen tukemana Qingdaossa valmistamme pitkäjänteisiä lentokenttien terminaalien kattoja, kaarevia tilaputkiristikoita ja laajaovisia lentokoneiden huoltohangaaleja kotimaan ja kansainvälisen lentoliikenteen solmukohtiin.

    Räätälöidyt esivalmistetut lentokentän teräsrakenteet EIHE Kiinan tehtaalta siltaavat 80–150 metrin pylväättömiä jännevälejä käyttämällä Q355B/Q420B pyöreitä tilaputkiristikoita, hitsattuja laatikkopalkkeja ja valuteräksisiä palloliitoksia. Lentoterminaalit ja laajarunkoisten lentokoneiden hallit vaativat laajoja esteettömiä halleja, joten matkustajien lähtöselvityssaarekkeet, matkatavarakarusellit ja siipien kärkien huoltopaikat toimivat ilman sisäpilaria.


    Katon runko yhdistää saumattomat teräsputket valuteräksiset pallomaiset solmut tai pultatut kuulaliitokset siirtäen kattokuormia alas kaksihaaraisten puupylväiden, vinojen laatikkopilarien tai betonitäyteisten teräsputkien kautta. Katon päälle asennamme pystysaumaisia ​​alumiini-magnesium-mangaani metallilevyjä äänieristyksellä ja sifonikuivatuksella. Jokaiselle hitsaukselle suoritetaan ultraääni- ja magneettihiukkastesti, minkä jälkeen tehdään merilaatuinen fluorihiilivetymaali, joka kestää 160 km/h rannikon myrskyjä ja 8. asteen maanjäristyksiä.

    EIHE:n Qingdao Jiaozhou 4F kansainväliselle lentokentälle pystyttämät laajaväliset spatial grid kattokatto ja raskaat teräspylväät

    CNC-putkien profilointi ja raskaan ilmailun tilaverkkojen valmistus

    Moniakseliset putkien risteykset ja takymetrien tarkastukset: Kaarevat lentokentän katot vaativat tarkan putkimaisen haaraprofiilin. Qingdaon laitoksessamme moniakseliset plasmaleikkauskoneet viistävät monimutkaiset satulaliitokset automaattisesti, minkä jälkeen tehdään 3D-laserkoordinaattimittaukset tehtaan jigeillä ennen kuin osat lähtevät laituriin.

    Kansallisen tason ilmailukokemus: Kuten Qingdao Jiaozhou 4F:n kansainvälisen lentokentän katon valmistumisen aikana osoitti, 500-jäseninen tuotantotiimimme toimittaa suuria lentoliikenteen solmukohtia tiukoilla aikatauluilla.

    Konttien pakkaus ja paikan päällä tapahtuva lohkonosto 80 m+ lentokentän ristikoille

    Pitkien kattoristikkojen toimitus tavallisissa merikonteissa: Esivalmistetulle lentokentän teräsrakenteelle suunnittelutiimimme jakaa 80–120 m tilaputkiristikoita 11,5–11,8 m:n modulaarisiin osiin, joissa on tarkkuuspulttiholkit, jotka liukuvat 40 HQ:n tai 40 OT:n avoimiin kuljetuskontteihin.

    Maan tason lohkokokoonpano ja hydraulinen nosto: Paikan päällä rautatyöntekijät yhdistävät putkiosat leveiksi kattoosiksi tilapäisillä lattiapyöreillä, lisäävät kulkukäytäviä maanpinnan tasolle ja nostavat valmiit kattopaneelit paikoilleen mobiilinostureilla tai nostotukilla.

    Yantai Penglain kansainvälisen lentokentän terminaalin aaltokaareva avaruusputkiristikkokattorakenne, EIHE

    Vahvistetut lento- ja liikennekeskuskotelot

    Valmistimme ja pystytimme Qingdao Jiaozhou 4F:n kansainväliselle lentokentälle laajan jännevälin teräsnaparungon, Yantai Penglain kansainvälisen lentokentän aaltokaartaiset terminaalin kattoristikot ja Weihai Nanhain ja Rushan Southin suurnopeusjuna-asemien tilalliset putkiristikokatot.

    FAQ

    Kysymys 1: Mikä on pienin tilauksesi koko ja lentokoneiden keskimääräinen valmistusaika?

    V: Lentokentän esivalmistetun teräsrakenteen vähimmäispinta-alamme on 50 tonnia tai 800 neliömetriä. Rakenteelliset yksityiskohdat Teklassa kestävät 12-15 päivää ja valmistus kestää 35-60 päivää ristikon geometrian ja kokonaisvetoisuuden perusteella.


    Q2: Kuinka suojaat rannikkoterminaalien kehystystä suolailman hajoamiselta?

    V: Puhdistamme kaikki putkimaiset osat puhtauteen Sa 2.5, levitämme kahdeksankymmentä mikronin sinkkiä sisältävän pohjamaalin, välikerroksen epoksisulun ja 70 mikronin fluorihiilipäällysteisen kerroksen, joka tarjoaa viidenkymmenen vuoden suojan meren ilmakehää vastaan.


    Q3: Kuinka paljon maatilaa tulee olla vapaana terminaalin vieressä pystytyksen aikana?

    V: Suosittelemme pitämään 25–35 m leveän tasaisen esiliinan rakennuksen jalanjäljen vieressä nosturiasennuksia ja maanpinnan ristikon esikokoonpanoa varten. Henkilökuntamme toimittaa yksityiskohtaisen nostoaluekaavion.


    Q4: Mistä satamasta lähetät ja mitä kauppaehtoja tuet?

    V: Komponentit valmistetaan Qingdaossa Kiinassa ja lastataan Qingdaon satamaan FOB- tai CIF-olosuhteissa. Hyväksymme 30 % pankkitalletuksia ja 70 % ennen kontin lähettämistä tai remburssia.

    Lähetä kysely
    Yhteystiedot
    • Osoite

      No. 568, Yanqing First Class Road, Jimo High-tech Zone, Qingdao City, Shandongin maakunta, Kiina

    • Sähköposti

      qdehss@gmail.com

    Tervetuloa sivuillemme! Tiedustelut teräsrunkorakennuksesta, teräsrakennevarastosta, koulun teräsrakennuksesta tai hinnastosta, jätä meille sähköpostisi, niin olemme sinuun yhteydessä 24 tunnin sisällä.
    X
    Käytämme evästeitä tarjotaksemme sinulle paremman selauskokemuksen, analysoidaksemme sivuston liikennettä ja mukauttaaksemme sisältöä. Käyttämällä tätä sivustoa hyväksyt evästeiden käytön. Tietosuojakäytäntö
    HylätäHyväksyä