Laadukas lentokentän teräsrakennetehdas

EIHE STEEL STRUCTURE on hyvä valinta uusien lentokentän teräsrakenteiden rakentamiseen. Nämä lentokentät ovat pääasiassa arkkitehtonisia rakenteita, joiden pääraaka-aineena on teräs. Teräsrakenteet edustavat terminaalirakennusten rakentamisen valtavirtaratkaisuja ja teknologioita. Sillä on huomattavia etuja, kuten parempi kestävyys, nopea rakentaminen, kyky kestää luonnonkatastrofeja ja alhaiset investointikustannukset. Olipa kyse hallista, lennonjohtotornista tai terminaalirakennuksesta, teräsrakenne on yksi rakennuksen rakenteista, jota ei voi tällä hetkellä sivuuttaa.

Mikä on lentokentän teräsrakenne?

Komponentitlentokentän teräsrakenteiset rakennuksetovat kevyitä ja poikkileikkaukseltaan pieniä, mikä voi tehdä rakennuksen sisätilasta läpinäkyvämmän ja avoimemman. Nykyään ihmisten lentoasemia koskevien vaatimusten ei tarvitse vastata pelkästään niiden käytännöllisyyttä vaan myös esteettisiä tarpeita. Teräsrakenteiden joustava suunnittelu voi täyttää ihmisten arkkitehtonisen estetiikan vaatimukset. Teräsrakenteiset lentoasemarakennukset modernilla estetiikalla eivät ole vain taloudellisia ja käytännöllisiä, vaan niistä tulee myös kaupungin tai maan maamerkkejä. Esimerkiksi Pekingin Daxingin kansainvälinen lentoasema, Singaporen Changin lentoasema jne.

Lentokentän teräsrakenteiden tyypit

Ristikkorakenteet koostuvat tyypillisesti teräsrakenneosista, jotka on liitetty rungon pääsolmuihin. Ne ovat tasaisesti jännittyneet ja antavat enemmän tukea päärungolle. Pekingin kansainvälisen lentokentän terminaalin 3 halliosassa on laajasti omaksuttu verkkorakenteita, jotka tehokkaalla teollisella tuotannolla ja luotettavilla mekaanisilla ominaisuuksillaan tukevat laajaa odotustilaa.

Verkkomaista kuorirakennetta voidaan pitää kaarevan pintamuodon omaavana ruudukkorakenteena, jossa yhdistyvät täydellisesti ruudukkorakenteen tilavoimankantokyky ja kuoren morfologinen ilmaisukyky. Se voi luoda erilaisia ​​tyylikkäitä kaarevia muotoja, kuten holveja ja kupuja. Istanbul Grand Airportin (iGA) pääterminaalirakennuksen keskushallissa on upea verkkomainen kuorirakennekatto. Sen aaltoilevat kaaret eivät ainoastaan ​​luo ainutlaatuista arkkitehtonista estetiikkaa, vaan luovat myös avoimen pylvästtömän tilan sisälle.

Putkimaisessa ristikkorakenteessa käytetään pääasiassa pyöreitä tai suorakaiteen muotoisia putkia, jotka on hitsattu kolmiomaiseen ristikkoristikkoon. Tämä rakenne on erittäin tehokas, materiaalinkäytön kannalta taloudellinen, ja se tarjoaa tasapainon tehokkuuden ja ulkonäön kauneuden välillä luoden kevyen ja modernin visuaalisen vaikutelman. Shenzhen Bao 'anin kansainvälisen lentokentän terminaali 3 on tunnettu valtavasta "manta ray" -muotoisesta putkimaisesta ristikkorakenteestaan. Nämä toisiinsa kudotut ristikot eivät ainoastaan ​​takaa rakenteellista vakautta, vaan ne ovat myös terminaalirakennuksen erottuvin visuaalinen symboli.

Jännitetty lankapalkki/kaapeli-kalvorakenne muodostaa tehokkaan hybridirakennejärjestelmän ottamalla käyttöön erittäin lujia kaapeleita tai kalvomateriaaleja esijännittämään jäykkiä palkkeja tai rakenteita. Se voi saavuttaa jännevälin, jota perinteisten rakenteiden on vaikea saavuttaa äärimmäisen kevyellä painolla, ja siinä on tyylikäs muoto ja vahva läpinäkyvyyden tunne. Kurssin pää ja Pekingin Daxingin kansainvälisen lentokentän jokaisen sisäänkäynnin katokset ottavat laajalti käyttöön jännitetyn palkkirakenteen. Sen ominaisuuksia ovat pienempi materiaalin käyttö ja suuri jänneväli, mikä luo avoimen ja dynaamisen asennon, joka toivottaa matkustajat tervetulleiksi.

Rakenteellinen vahvuus

Päärunkoteräsrakenteinen lentokenttäkoostuu teräspilareista ja teräspalkeista, jotka on valmistettu niukkaseosteisesta lujasta teräksestä. Tämäntyyppinen teräs kestää suurempia kuormia. Päärakenteessa on teräspalkkien ja teräspylväiden lisäksi kattoorret ja seinäorret. Orret on valmistettu C- tai Z-muotoisesta teräksestä ja niitä käytetään tukemaan kattoa ja seiniä. Maanjäristyksenkestävyyden ja tuulenkestävyyden vaikutuksen saavuttamiseksi teräsrakenteiset lentokentät suunnitellaan myös tukijärjestelmällä. Tukijärjestelmä tarkoittaa yhden osan yhdistämistä teräspalkin ja teräsrungon väliin teräsrungon vakauden vahvistamiseksi. Kotelojärjestelmä sisältää metallipaneelit, kattoikkunat ja lasiverhoseinät jne. Nämä materiaalit ovat yleensä lasia ja alumiiniseosta. Se ei ainoastaan ​​lisää rakennusten luonnonvalon määrää, vaan myös parantaa niiden esteettistä vetovoimaa. Lisäksi lentoaseman päärakenteen turvallisuuden varmistamiseksi päärakenteen komponentit esiruiskutetaan tehtaalla palonkestävällä ja korroosionestopinnoitteella, mikä voi nostaa teräsrakenteen palonkestävyysrajan 3 tuntiin.

EIHE lentokentän teräsrakenteiden edut

Pilariton avoin tila: Teräsrakenteet voivat suurella lujuudellaan saavuttaa supersuurit yli 100 metrin tai jopa 200 metrin jännevälit. Tämä tarkoittaa, että terminaalirakennuksen ydinalueilla, kuten lähtöselvityshallissa, odotusalueella ja matkatavaroiden noutoalueella, kolonnien esiintyminen voidaan täysin välttää.

Lentoasemaoperaattorit voivat järjestää vapaasti lähtöselvityssaarekkeita, vähittäiskauppoja, taukopaikkoja ja muita toiminnallisia yksiköitä ilman rakenteellisia rajoituksia, ja ulkoasua on jatkossa erittäin helppo muokata tarpeen mukaan.

Kaikki teräsosat valmistetaan tehtaalla tarkalla tyhjennyksellä, leikkauksella, hitsauksella, porauksella, hiekkapuhalluksella ruosteenpoistoa ja ruiskutusta varten.

Teräksen lujuus on paljon suurempi kuin betonin, ja se kestää valtavia kuormia, mukaan lukien rakenteen omapaino, tuulikuorma, lumikuorma ja laitekuormitus.

Rakennuksen elinkaaren lopussa teräs voidaan kierrättää lähes 100-prosenttisesti ja muuttaa uusiksi teräsresurssiksi, mikä vähentää merkittävästi rakennusjätteitä ja mukautuu kiertotalouden käsitteeseen. Se on vähentänyt betonin kaatamisen aiheuttamaa vedenkulutusta ja märkäkäytön saastumista.

Laadukas korroosionesto- ja palonkestävä käsittely tekee teräsrakenteiden myöhemmästä huollosta erittäin yksinkertaista, pääasiassa säännöllisin tarkastuksin. Huoltojakso on pitkä ja kustannukset alhaiset.