Esivalmistetut teräs lentokentän terminaalit

Prefabricated Steel Airport Terminals -rakennuksessa käytetään esivalmistettuja tuotanto- ja kokoonpanotekniikoita. Ennen rakentamista edistyneitä digitaalisia malleja käytetään tarkkoihin laskelmiin, jotta saavutetaan millimetritason tarkkuus suurten komponenttien välillä. Teräsrakenteinen esivalmistettu terminaalirakennus voi maksimoida terminaalirakennuksen toiminnot ja täyttää eri tilojen pohjaratkaisuvaatimukset. Nykyaikaisten lentoasematerminaalien tulee matkustajaliikenteen vaatimusten täyttämisen lisäksi kiinnittää huomiota myös ulkonäön suunnitteluun. Ulkoasun suunnittelun tulee olla esteettisesti miellyttävä ja tieteellisesti käytännöllinen. Tämän vaikutuksen saavuttamiseksi laskennassa tarvitaan yleensä älykkäitä laitteita sekä suuri määrä teollisia materiaaleja ja niiden monimutkaisia ​​käsittelyvaatimuksia. Teräsrakenteiden syntyminen on ratkaissut nämä ongelmat täydellisesti. Teräsrakenteista voidaan valmistaa monimutkaisia ​​kattomalleja, kuten suuri määrä käyriä ja geometrisia muotoja, mikä tekee terminaalirakennuksesta uudenlaisen kaupunkien maamerkin. Lisäksi joustavien suunnitteluominaisuuksien ansiosta teräsrakenteiseen terminaalirakennukseen voidaan yhdistää erilaisia ​​kuljetustapoja, kuten metroja, suurnopeusjunia ja busseja, jolloin siitä tulee kokonaisvaltainen kuljetusterminaalirakennus.

Tuotteen edut

Suuri väli, pilariton tila. Teräsrakenteet ovat lujia, kevyitä, omapainoisia, niillä voidaan saavuttaa yli sadan metrin jännevälit, eikä pylväitä tule keskeltä tukkimaan. Tämä ominaisuus voi tehdä esivalmistettujen teräslentoterminaalien sisätilasta tilavamman, enemmän matkustajia tai suunnitella tilaratkaisuja ja hyödyntää niitä joustavammin. Yleisesti ottaen suurten tilojen suunnittelua voidaan käyttää alueina, kuten odotushallina ja sormiloungena.

Rakennusnopeus on nopea. Jos kaupunkisi tarvitsee kiireellisesti lentoasematerminaalin rakentamista ja haluat ottaa sen nopeasti käyttöön ratkaistakseen kaupungin liikennekehityksen, esivalmistettu teräsrakenneterminaali voi vastata tarpeisiisi täysin. Koska kaikki terminaalirakennuksen komponentit voidaan valmistaa tehtaallamme, ne voidaan rakentaa samanaikaisesti perustuksen kanssa työmaalla ja lopuksi kuljettaa työmaalle kokoonpanoa varten, mikä voi lyhentää rakentamisaikaa vähintään 30 %.

Helppo laajentaa ja muuttaa. Teräsrakenteiden suunnittelussa voidaan suunnitella liitosrajapintoja. Tulevaisuudessa, jos lentoasemalla on tarvetta laajentaa uusia halleja tai kasvattaa pääaluetta, se voidaan helposti liittää uusiin komponentteihin vaikuttamatta lentoaseman normaaliin toimintaan.

Esteettisesti miellyttävät arkkitehtoniset muodot. Teräsrakenteiden materiaalilla on tietty sitkeys, se on helppo taivuttaa ja hitsata, ja siitä voidaan muotoilla virtaviivaisia ​​ja kaarevia dynaamisia kattoja, jotka muodostavat näyttäviä kaupunkimaamerkkejä.

Edistää vihreiden rakennusten kehittämistä. Paikan päällä toimintamäärä on pieni, rakennusjäte minimaalinen ja melu- ja pölysaaste vähäistä. Teräs on 100 % kierrätettävä materiaali.

Tuotekotelo

Pekingin Daxingin kansainvälinen lentokenttä on maailman suurin yksittäinen esivalmistettu teräsrakenteinen terminaalirakennus, ja sitä ylistetään "Uuden seitsemän maailman ihmeen" kärjeksi. Se ottaa käyttöön valtavan spatiaalisen ruudukon rakenteen. Sen ruudukkomekanismin keskialue on epäsäännöllinen kaareva pintaverkkorakenne, ja kulku on kaksisuuntainen ristikkorakenne. Koko katto koostuu 13 000 esivalmistetusta teräsrakenneyksiköstä, jotka kaikki esivalmistetaan tehtaalla. Sen jälkeen kun sormikäytävän alueen teräsristikkorakenne oli koottu työmaan ulkopuolelle, se nostettiin kokonaisuutena paikoilleen "hydraulisella synkronisella nostotekniikalla", mikä vähensi huomattavasti korkealla tehtävän työn määrää ja rakentamisaikaa. Suunnittelusta esivalmistukseen rakentamiseen, rakennustietojen mallinnusta (BIM) käytettiin koko prosessin ajan yhteistyöhön, mikä ratkaisee erittäin monimutkaisia ​​putkien integrointi- ja solmusuunnitteluongelmia. Pekingin Daxingin lentokentän rakentaminen on nostanut Kiinan valmiudet suurijänteisten teräsrakenteiden suunnittelussa, valmistuksessa ja rakentamisessa maailman huipulle, mikä edustaa esivalmistetun ja teollisen rakentamisen lopullista ilmentymää.

Tuotteiden pakkaus ja toimitus

Pitkät nauhamaiset komponentit, kuten H-muotoiset teräspalkit ja teräspilarit, sijoitetaan metallisiin tavaratelineisiin. Sen jälkeen komponentit pinotaan rahtitelineille, sidotaan teräsvaijerilla ja laitetaan lopuksi merirahtikontteihin.

Supersuurille teräsrakennekomponenteille, joita ei voi lastata merirahtikontteihin, voidaan valita kuljetettavaksi irtolasti.

Vakioosat, kuten pultit ja nastat, pakataan yleensä suoraan alkuperäisiin tehtaan tynnyreihin, pusseihin tai laatikoihin ja sijoitetaan tiettyihin laatikoihin.

FAQ

1、 Mitä ovat esivalmistetut teräslentokentän terminaalit?

Teräsrakenteinen esivalmistettu terminaalirakennus on eräänlainen terminaalirakennus. Sen päärunko on valmistettu teräksestä ja se on valmistettu esivalmistetulla tavalla. Komponentit valmistetaan erikseen tehtaalla ja kuljetetaan sitten työmaalle nostettaviksi. Se edustaa tulevaisuuden lentokenttärakentamisen trendiä ja on myös maailmanlaajuiset vihreät standardit täyttävä teräsrakennerakennus.

2、Miksi käyttää esivalmistettuja teräsliittimiä?

Koska sillä on lyhyempi rakennusaika, korkeampi turvallisuus ja alhaisemmat kustannukset kuin perinteisillä rakennusrakenteilla.

3、Kuinka esivalmistetut lentokentän terminaalit asennetaan?

Yhdistä ensin ankkuripultit betoniin ja hauta ne maahan. Rakenna sitten perusta. Kun perusrakentaminen on valmis, aloita teräspylväiden, teräspalkkien, orsien, tukien jne. kokoaminen. Kaikkien komponenttien liitäntätavat ovat pultit tai hitsaus.

4, Voidaanko esivalmistettuja lentokentän terminaaleja räätälöidä?

Teräsrakenteissa on korkea joustavuus ja monipuoliset kantavat rakenteet, jotka voidaan suunnitella kohteen ja asiakkaiden erilaisten tarpeiden mukaan. Sisätilojen suunnittelussa voidaan ottaa huomioon sekä suuret että pienet tilat. Seinät eivät ole kantavia rakenteita ja ne voidaan purkaa milloin tahansa, mikä tekee layoutista kätevän tilapäisen muutoksen.

5、Kuinka huoltan esivalmistettuja teräksisiä lentokentän terminaaleja?

On tarpeen tarkistaa säännöllisesti, onko rakenteen palonkestävä pinnoite ja korroosionestopinnoite halkeamia tai irronnut. Jos siinä on halkeamia tai hilseilyä, ne on korjattava ajoissa. Tarkista lisäksi säännöllisesti, ovatko komponenttien väliset pultit ja hitsausliitokset tiukkoja.