Teräsrakenteiden risteilyterminaalien rakentaminen

Teräsrakenteinen risteilyterminaalirakennus on moderni kuljetuskompleksi, jonka päärunko on teräs ja joka on suunniteltu ja rakennettu erityisesti suurten risteilyalusten laituriin sekä matkustajien nousemiseen ja poistumiseen. Teräsrakenne on erittäin kestävä, pienellä poikkileikkauksella. Se voi tukea koko rakennusta säilyttäen samalla suuren tilan ja varmistaa rakenteen vakauden. Lisäksi kaikki sen komponentit voidaan valmistaa kiinalaisessa teräsrakennetehtaassamme ja kuljettaa sitten työmaalle suoraan asennusta varten. Tällä esivalmistetulla menetelmällä voidaan merkittävästi lyhentää rakennusaikaa tärkeimmällä rantaviivalla ja vähentää projektin kustannuksia. EIHE Steel Structuresta, joka hyödyntää modernia tietomallitekniikkaa ja runsaasti kokemusta suurijänteisistä rakennuksista, voi tulla ensisijainen korkealaatuisten teräsrakenteiden toimittaja ja valmistaja. Toivotamme sinut tervetulleeksiota yhteyttä.

Tuotteen keskeiset toiminnalliset alueet

Suurena joukkoliikennerakennuksena Teräsrakenneristeilyterminaalirakennuksessa on seuraavat kolme keskeistä toiminta-aluetta:

● Ajosilta

Se käyttää yleensä teräsristikoita ja säätää automaattisesti kaltevuutta vuoroveden tason ja risteilykannen korkeuden mukaan varmistaakseen, että matkustajat voivat nousta ja poistua ilman esteitä.

● Matkustajien odotussali

Tämä alue vaatii avoimen sisätilan yhdistettynä laaja-alaisiin lasiverhoseiniin, jotta koko tilasta tulee läpinäkyvämpi ja matkustajat voivat rentoutua odottaessaan.

● Matkatavaroiden käsittely- ja logistiikkalattia

Tämä alue hyödyntää runkorakenteen joustavuutta ja yleensä pystyttää odotushallin alakertaan teräslavan matkatavaroiden lajittelua ja kuljetusta varten.

Parametri (erittely)

Tuotteen sovellusskenaario

Miamin sataman risteilyterminaali A (USA)

Tämä teräsrakenteinen risteilyterminaalirakennus on yksi maailman moderneimmista risteilyterminaaleista. Sen ulkonäkö muistuttaa modernia risteilyalusta. Sen teräsrakenteen ominaisuuksia ovat:

● Ristikon runko + tilallinen teräsrakenne

● Teräspalkkien jänneväli yli 60 metriä

● Teräsristikkokatto

● Laaja-alainen teräskattopaneeli

Kai Tak -risteilyterminaali (Hongkong, Kiina)

Se on kunnostettu alkuperäisestä lentokentästä ja se on erittäin pitkä risteilyterminaalirakennus, jonka kattopuutarhasta on merinäköala. Sen teräsrakenteen ominaisuuksia ovat:

● Suuri katto

● Tilava odotussali

● Teräspalkit + teräspilarijärjestelmä

● Kevyt katto

Miksi valita EHSS?

● Vakaa ja pitkäjänteinen toiminnan kehitys

● Laaja kokemus laajoista rakenneprojekteista

● Meillä on oma teräsrakennetehdas, jonka vuotuinen tuotantokapasiteetti on 100 000 tonnia.

Tuotteen toimitus

Kun teräsrakenteisen risteilyterminaalin komponentit on valmistettu, pinoamme ne mittatilaustyönä valmistettuun metallirunkoon. Olipa kyseessä maa-, meri- tai lentokuljetus, metallirunko voi varmistaa, että komponentit eivät putoa kuljetusprosessin aikana.

FAQ

1. Tuulen voima on melko voimakas lähellä merenrantaa. Kestääkö teräsrakenteinen risteilyterminaali näin voimakkaita tuulia?

Ei. Suunnitteluprosessin aikana teemme kokeita ja teemme tieteellisiä laskelmia tämän rakennuksen tuulikuormituksen määrittämiseksi, ja viittaamme myös suunnittelussa tuulen peruspaineeseen paikallisten tuulivoimien 50 vuoden toistuvuussuhteen perusteella.

2. Kun laiva telakoituu, taivuttaako se teräspylväitä?

Ei, laivan iskuvoima absorboituu pääasiassa kumisuojuksiin, eikä se vaikuta suoraan rakennusteräspilareihin.