Teräsrunkorakennus
Teräsrunkolaivan valmistuspaja
  • Teräsrunkolaivan valmistuspajaTeräsrunkolaivan valmistuspaja
  • Teräsrunkolaivan valmistuspajaTeräsrunkolaivan valmistuspaja
  • Teräsrunkolaivan valmistuspajaTeräsrunkolaivan valmistuspaja
  • Teräsrunkolaivan valmistuspajaTeräsrunkolaivan valmistuspaja

Teräsrunkolaivan valmistuspaja

Teräsrunkoinen laivanvalmistuspaja on yksi modernin laivanrakennusteollisuuden parhaista konepajarakennussuunnitelmista. EIHE Steel Structure on kiinalainen teräsrakenteiden työpajarakennustoimittaja ja -valmistaja, joka tarjoaa koko prosessipalvelun, joka sisältää suunnittelun, tuotannon ja asennuksen. Jos tarvitset räätälöidyn ja luotettavan ratkaisun, ota rohkeasti yhteyttä.

Teräsrunkoisella laivanvalmistuspajarakennuksella tarkoitetaan teollista tehdasrakennusta, joka on rakennettu yhdistämällä teräksestä valmistettuja teräsrakenteita. Sen ydintehtävä on rakentaa suuria laivoja. Teräsrakennerakennusten toimittajana ja valmistajana Kiinassa meillä on suuria teräsrakenteiden käsittelylaitoksia ja voimme saavuttaa esikäsittelyn, joka voi lyhentää projektin kokonaisrakennusaikaa.


Teräsrakenne

Rakennusten kantavat ydinrakenteet ovat kaikki terästä, kuten palkit, pylväät, kattoristikot jne. Koska laivojen erilaisten paikallisten komponenttien paino on erittäin raskaita, tarvitaan lujia rakennusmateriaaleja ja suurvetoisia nostureita. Perinteiset betonirakennukset eivät kestä satojen tonnejen painoa, ja niiden seisminen kestävyys on myös teräsrakenteisia rakennuksia huonompi.

Monipuoliset toiminnot työpaja-alueella

Laivanvalmistuspajana se vaatii erilaisten toiminta-alueiden suunnittelua. Siksi se ei ole tavallinen varasto, vaan enemmän kuin monimutkainen teollinen tuotantoalusta. Teräsrakennepajassa on suuri jänneväli, ja sisäseinät eivät ole kantavia rakenteita, joista voi jäädä enemmän käyttötilaa. Näin työpaja voidaan jakaa joustavasti erilaisiin toiminta-alueisiin.

Tuotteen komponentit

Päärakenne: Teräsrunkoisen laivan valmistuspajaa tukevat useat suuret teräspylväät. Pylväiden yläpuolelle rakennetaan teräksiset kattoristikot tai teräsristikkorakenteet muodostamaan suuri tila.

Seurantajärjestelmä: Teräspylväiden kantapäälle on asetettu kiskot molemmille puolille, jotta silta- tai pukkinosturit saadaan liikkumaan.

Katon ja seinän pinnat: Tyypillisesti käytetään aallotettuja teräslevyjä, jotka ovat kevyitä ja rakenteeltaan nopeaa.

Maadoitus: Vahva betonilattia. Joillakin alueilla teräslevyt tai kiskot on esiasennettu prosessivaatimuksia varten.

Miksi valita meidät?

1. Laaja kokemus teollisuusrakennusten rakentamisesta

 

Steel Frame Ship Manufacturing Workshop


Steel Frame Ship Manufacturing Workshop


Steel Frame Ship Manufacturing Workshop


Steel Frame Ship Manufacturing Workshop

 

2. Ammattimainen teräsrakenteiden käsittelytehdas, jonka vuosituotanto on 100 000 tonnia

 

Steel Frame Ship Manufacturing Workshop


Steel Frame Ship Manufacturing Workshop


Steel Frame Ship Manufacturing Workshop


Steel Frame Ship Manufacturing Workshop


Steel Frame Ship Manufacturing Workshop

 

3. Hänellä on useita kansainvälisiä sertifikaatteja ja tuotteet ovat kansainvälisten standardien mukaisia.

 

Steel Frame Ship Manufacturing Workshop


Steel Frame Ship Manufacturing Workshop

Parametri (erittely)

Tuotteen nimi

Teräsrunkoisen laivan valmistuspaja

Merkki

EIHE teräsrakenne

Alkuperä

Qingdao, Shandong, Kiina

Yleisiä rakennemuotoja

Portaalin runko/ristikko

Yhteinen jänne

Yksittäinen jänneväli: 30 - 45 metriä;

Moniväliinen yhdistelmä: 60 - 120 metriä

Teräspilarit/teräspalkit

H-muotoinen teräs

Nosturin vetoisuus

50-100 tonnia

Tasainen elävä kuormitus maassa

30-100 kN/m²

Teräksen myötölujuus

≥355 MPa

Seismisen linnoituksen intensiteetti

7-8 astetta

Suunniteltu käyttöikä

50 vuotta

Tukijärjestelmä

Pylväsvälikkeet / Vaakasuorat tuet

Pintakäsittely

Ruiskutettu korroosionestomaali


FAQ

1. Mitkä ovat 4 teräsrakenteiden tyyppiä?

Alan neljä yleistä luokitusta viittaavat yleensä seuraaviin: runkorakenne, ruudukko/kuorirakenne, portaalirunkorakenne ja ristikkorakenne. Teräsrakenteiset laivanrakennustyöpajarakennukset käyttävät yleensä portaalirunkorakennetta.

 

2. Kuinka paljon terästä tarvitaan teräsrakennepajan rakentamiseen?

Tarvittava teräsmäärä riippuu työpajan käyttötyypistä ja projektin laajuudesta. Keskikokoisen teräsrunkoisen laivan valmistuspajan esimerkkinä teräksen käyttö on noin 60-100 kg neliömetriä kohden.

 

3. Kumpi on parempi, rcc vai teräsrakenne?

Koska teräsrakenteilla on helppo saavuttaa suuri 60–120 metrin jänneväli (täyttää laivanosien pilarittoman noston vaatimuksen), ne kestävät raskaita nostureita (kevyillä nosturin palkeilla ja hyvällä väsymissuorituskyvyllä), niillä on nopea rakennusnopeus (rakennusaika 6–12 kuukautta) ja ne ovat käteviä tulevaa laajentamista ja kunnostusta varten. Teräsbetonirakenteet soveltuvat vain pieniin konepajoihin, joiden nosturikapasiteetti on ≤ 50t ja jänneväli ≤ 24m, ja niillä on pitkä rakennusaika, eikä niitä voida päivittää.

Lähetä kysely
Yhteystiedot
  • Osoite

    No. 568, Yanqing First Class Road, Jimo High-tech Zone, Qingdao City, Shandongin maakunta, Kiina

  • Sähköposti

    qdehss@gmail.com

Tervetuloa sivuillemme! Tiedustelut teräsrunkorakennuksesta, teräsrakennevarastosta, koulun teräsrakennuksesta tai hinnastosta, jätä meille sähköpostisi, niin olemme sinuun yhteydessä 24 tunnin sisällä.
X
Käytämme evästeitä tarjotaksemme sinulle paremman selauskokemuksen, analysoidaksemme sivuston liikennettä ja mukauttaaksemme sisältöä. Käyttämällä tätä sivustoa hyväksyt evästeiden käytön. Tietosuojakäytäntö
HylätäHyväksyä