Teräsrunkoinen uuden energian latausasema

Teräsrunkoisella uudella energianlatausasemalla tarkoitetaan julkista rakennusta, joka on rakennettu teräskomponenteilla rungoksi. Sen päätehtävänä on tarjota latausmahdollisuuksia uusille energiaajoneuvoille.

Tehtaamme pystyy valmistamaan erirakenteisia latausasemarakennuksia ja on johtava teräsrakenteisten latausasemien toimittaja ja valmistaja Kiinassa. Näiden rakennusten tavanomaisia ​​muotoja ovat:

● Kevyt teräsrakennekatos: käytetään varjostukseen ja sadesuojaan maan parkkipaikoilla, koostuu H:n muotoisista teräspilareista ja teräspalkeista, joiden yläosa peittää kalvorakenteella, värillisellä teräslevyllä tai aurinkopaneelilla. Tämä on yleisin ja kustannustehokkain menetelmä.

● Monikerroksinen pysäköinti- ja latausrakennus: Ydinkaupungin alueelle rakennetaan maan säästämiseksi monikerroksisia teräsrunkoisia pystysuoraa lataus- ja pysäköintirakennuksia. Esimerkiksi jotkut bussin latausasemat Shanghaissa ja Shenzhenissä.

● Integroitu integrointiasema: Teräsrungossa on latausasemat, energiaa varastoivat akkukaapit, aurinkosähköinvertterit, valvontahuoneet, lepoalueet jne. Teräsrunko on kätevä putkistojen reikien varaamiseen ja laitteiden asennuskiinnikkeiden asentamiseen.

Tuotteen etu

● Suuri etäisyys, pieni poikkileikkaus, korkea tilankäyttö: Teräsrunkoinen uuden energian latausasema tarvitsee erikokoisia uusia energiaajoneuvoja latausta varten, joten se vaatii suuremman pylväsvälin. Betonirakenteen lattiapinta-ala on suurempi, eikä siinä ole teräsrakenteen etuja.

● Nopea tuotteen lanseeraus: Kun Kiinan tehtaamme vahvistaa piirustukset asiakkaiden kanssa, se voi aloittaa tuotannon välittömästi. Eri tuotantolinjojen tiiviillä yhteistyöllä voidaan vähentää aikakustannuksia. Komponentit on yhdistetty pulteilla, eikä paikan päällä ole käsittelyvaihetta. Päärakenteen valmistumisnopeus on 30 % - 50 % nopeampi kuin perinteisissä betonirakennuksissa.

● Joustava remontointi ja laajennus: Latauskysynnän kasvaessa latausasemille on usein lisättävä parkkipaikkoja tai päivitettävä laitteita. Teräsrakenteita on kätevä lisätä, muokata tai jopa siirtää ja käyttää uudelleen.

● Kuormitettavuus: Latausaseman katolle on yleensä asennettu aurinkosähköpaneelit, ja maan on kestettävä latausasemien ja ajoneuvojen kuormitukset. Teräsrunko kestää järkevän suunnittelun ansiosta helposti nämä lisäkuormat.

Parametri (erittely)

Tuotteen sertifiointi

Kiinassa EHSS:llä ei ole vain Kiinan korkeimman tason teräsrakennesertifiointia, vaan sillä on myös useita kansainvälisiä sertifikaatteja. Se on teräsrakenneyritys, joka voi tarjota palveluita maailmanlaajuisille asiakkaille

● Ensimmäisen luokan pätevyystodistus kiinalaisille teräsrakenteita valmistaville yrityksille

● Läpäissyt American Standardin mukaisen AISC-sertifioinnin

● ISO 3834 -hitsauksen laatujärjestelmän sertifiointi

● EU-standardin EN1090 sertifiointi

Missä skenaarioissa teräsrunkoinen uusi energialatausasema on sopivin?

Mikäli Teräsrunkoisen uuden energialatausaseman rakentaminen kohtaa seuraavat skenaariot, teräsrunkoinen uusi energialatausasemaratkaisu on erittäin sopiva.

● Rakennusaika on tiukka ja vaatii nopeaa toimintaa.

● Kohde vaatii suuria jännevälejä (kuten linja-auton latausasema).

● Sitä voidaan laajentaa tai siirtää muualle tulevaisuudessa.

● Katolle asennettavat aurinkosähköjärjestelmät on suunniteltu asennettavaksi (integroitu aurinkosähkö, energian varastointi ja lataus).